實(shí)際上成功的涂料和涂裝范圍很多，油漆他們往往由涂料供應商，設計單位和業(yè)主共同制定涂裝方案，并嚴格按規范施工完成的，涂料下面僅舉常見(jiàn)的例子予以說(shuō)明散貨輪的涂裝，涂裝目的，散貨輪是一種大型海洋運輸工具。 

主要用于裝載各種貨物，為了減少腐蝕問(wèn)題的發(fā)生，環(huán)氧富鋅底漆保障運輸任務(wù)的完成，延長(cháng)維修周期，必須進(jìn)行防腐處理，涂裝前的處理，表面等級達到Sa2.5級，對于一些無(wú)法進(jìn)行噴砂除銹處理的部位，采用手工機械除銹，除銹等級達到St3級涂裝配套方案，醇酸油漆采用海虹老人牌涂料有限公司的涂料配套方案，涂裝實(shí)例，廣州海運集團公司35000t級散貨輪船于1995年制造，涂料配套選用海虹老人牌涂料有限公司的涂料船殼采用氯化橡膠厚漿漆加上自?huà)伖夥牢弁苛稀?nbsp;

上層建筑主要采用氯化橡膠厚漿及磁漆，內艙主要采用環(huán)氧類(lèi)涂料，油品本身對鋼板有保護作用，因此許多新造游輪都不進(jìn)行涂裝保護，醇酸調和漆但在實(shí)際應用中，為了在游輪空載時(shí)穩定船身，常常在油艙中加入海水進(jìn)行壓載處理。這樣就出現了海水腐蝕問(wèn)題，加上油品的交替腐蝕，腐蝕現象更加嚴重為此需對游輪進(jìn)行涂裝保護處理，目的是保護油艙鋼板免受海水和油品的交替腐蝕，預處理表面處理是為了除去表面的大銹皮和表面的浮塵等雜質(zhì)，主要是針對舊油艙涂裝時(shí)才采用，聚氨酯漆由于舊油艙幫表面有一層難處去的漆膜，其對涂料涂裝影響較大，因此需進(jìn)行徹底的除油處理。 

可采用化學(xué)除油，有條件的可采用蒸汽除油，除銹處理，整體采用噴砂除銹，除銹等級達到Sa2.5級，在邊角地方無(wú)法進(jìn)行噴砂處理時(shí)，可采用手工電動(dòng)工具除銹涂裝配套方案等。

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